Quad TGB Blade 600 LTX MAX EPS PREMIUM PRO (561 cm3, 4-suwowy)

47490,00 

Nowoczesny wygląd z reflektorami LED Matrix oraz oświetleniem Full-LED. Wspomaganie kierownicy z trzystopniową regulacją, automatyczna skrzynia biegów z komponentami pochodzącymi z Japonii. Przedłużone podwozie z podwyższonym siedzeniem pasażera, gwarantujące wygodę. Doskonałe prowadzenie i wyjątkowe właściwości jezdne – TGB Blade 600 LTX MAX EPS model 2023 posiada duży, kolorowy wyświetlacz TFT z trybem dziennym i nocnym, obsługujący Bluetooth do połączenia z telefonem komórkowym. Nowe tylne światła LED oraz kierunkowskazy przyciągają uwagę. Wyposażony w niezawodny silnik o znaczącej sile uciągu, wykazuje doskonałe właściwości terenowe. Elektrycznie podłączany napęd 4×4 oraz bogate wyposażenie standardowe czynią z nowego TGB Blade 600 LTX MAX EPS jednego z najpopularniejszych Quadów średniej klasy.

Dodatkowe wyposażenie w wersji PREMIUM Pro:

Kufer TGB / Osłona podwozia / Dodatkowe oświetlenie LED z przodu i z tyłu / Grzane manetki i kciuk SYMTEC / Podgrzewane siedzenie kierowcy i pasażera / Gaśnica z uchwytami / Kanister 5L SHARK

Kategorie: ,

Opis

Silnik

Nowy silnik 600 ccm

CWiększa moc oznacza więcej przyjemności. Niewątpliwą zaletą najnowszego modelu jest chłodzony cieczą silnik o pojemności 600 ccm, wykorzystujący zaawansowane technologie, takie jak czterozaworowa głowica, wtrysk paliwa oraz dwie oddzielne chłodnice do chłodzenia cieczą i olejem. Jednocylindrowy silnik czterosuwowy jest zaopatrzony w wtrysk paliwa Siemens, co gwarantuje wysoki moment obrotowy niezależnie od warunków terenu i płynny start w każdej porze roku, przy minimalnym zużyciu paliwa.

Układ hamulcowy

Układ hamulcowy

Skuteczny hydrauliczny układ hamulcowy z trzema nawiercanymi tarczami zapewnia pewne i szybkie hamowanie w trakcie pracy, holowania przyczepy oraz dynamicznej jazdy. Wzmocnione przewody hamulcowe są bardziej wytrzymałe i umożliwiają lepszą kontrolę podczas zatrzymywania się.

Elektryczne wspomaganie kierownicy

Elektryczne wspomaganie kierownicy

Wsparcie kierownicy redukuje zmęczenie oraz wysiłek związany z prowadzeniem pojazdu. Dodatkowo, poprawia bezpieczeństwo podróży, działając jak amortyzator kierownicy, gdy na przykład napotkasz niespodziewany kamień lub dziurę (intensywny wstrząs nie przesunie kierownicy z rąk). Wspomaganie kierownicy jest dostosowywalne. Kierowca ma do wyboru trzy tryby – standardowy, wzmocniony lub opcja całkowitego wyłączenia wsparcia kierownicy.

Światła Led

Solidne przedłużone podwozie

Optymalizowana geometria podwozia, szeroki rozstaw kół i komfortowo regulowane zawieszenie gwarantują precyzyjne sterowanie, łatwą obsługę oraz wysoki poziom stabilności. To wszystko dzięki niezależnemu układowi zawieszenia IRS. W trudnym terenie docenisz napęd elektrycznie łączony 2×4 / 4×4 z szybko reagującymi elektrycznymi blokadami przedniego mechanizmu różnicowego. Rozszerzone podwozie zapewnia obfite miejsce dla kierowcy i pasażera, jednocześnie zwiększając stabilność podczas jazdy.

Nowoczesne oświetlenie LED

Nowoczesne oświetlenie LED

Najwyższej klasy reflektory LED Matrix w przedniej części nadają pojazdowi atrakcyjną prezencję i znakomite bezpieczeństwo. Całe pozostałe oświetlenie, włącznie ze światłami stopu i kierunkowskazami, korzysta z innowacyjnej technologii LED, zapewniającej znakomitą intensywność przy minimalnym zużyciu energii elektrycznej.

Nowy wyświetlacz TFT

Nowy wyświetlacz TFT

Nowy kolorowy wyświetlacz TFT z automatycznym przełączaniem pomiędzy trybem dziennym a nocnym wyraźnie wyświetla prędkość, cyfrowy obrotomierz, stan paliwa, aktywowany napęd 2WD / 4WD, tryb wspomagania, włączony bieg, temperaturę chłodzenia oraz licznik przejechanych kilometrów. Dodatkowo, wyświetlacz jest teraz wyposażony w funkcję Bluetooth umożliwiającą połączenie z telefonem komórkowym oraz możliwość ustawienia alarmu prędkościowego.

Dynamiczne tylne kierunkowskazy

Dynamiczne tylne kierunkowskazy

Nowe, tylne światła LED zapewniają lepszą widoczność, zwiększają bezpieczeństwo, a kierunkowskazy są wyposażone w ciekawą funkcję dynamicznego migania.

Napęd 4x4 z blokadą przedniego dyferencjału

Napęd 4×4 z blokadą przedniego dyferencjału

Wersja T3 posiada zaawansowany układ napędowy z blokadą mechanizmu różnicowego na przedniej osi. Napęd elektrycznie przełączany 2×4 / 4×4 oraz nowoczesne, indywidualne zawieszenie wszystkich kół IRS, w połączeniu z rozległym rozstawem kół i znacznym prześwitem, gwarantuje wyjątkową wydajność w każdym rodzaju terenu.

Pełne wyposażenie w standardzie

Pełne wyposażenie w standardzie

TGB Blade 600i LTX MAX zapewnia niezwykle obszerny zestaw standardowego wyposażenia, obejmujący 3-stopniowe, regulowane wspomaganie kierownicy, nowe 12-calowe felgi aluminiowe, renomowane opony, osłony dłoni, ochronną płytę przednią, nowoczesne bagażniki z kompozytu, osobne siedzenie pasażera z oparciem, podnóżek dla pasażera, nowoczesne oświetlenie typu Full LED, port 12V, uchwyt holowniczy oraz wyciągarkę o wydajności 3000 lbs.

Informacje dodatkowe

Typ:

4-suwowy, 1-cylindrowy, SOHC, EFI

Pojemność:

561 cm3

Moc:

42KW (31,3 kW) / 6500 /min (off-road)

Max. moment obrotowy:

53,6 Nm/5500 /min (off-road)

Chłodzenie:

cieczą + olejem + wentylator elektryczny

Napęd:

2×4 / 4×4, przełączany elektrycznie

Skrzynia biegów:

automatyczna – CVT z biegiem wstecz, L/H/N/R/P, hamowanie silnikiem

Blokada dyferencjału:

przedniego, przełączana elektrycznie (wersja T3b)

Przekładnia główna:

wał kardana

EPS:

elektryczne wspomaganie kierownicy – z trzema trybami

Sucha masa:

444 kg

Wyświetlacz:

Wielofunkcyjny cyfrowy wyświetlacz TFTi: obrotomierz, prędkościomierz, maksymalna prędkość obrotowa silnika, maksymalna prędkość, średnia prędkość, 2 dzienne liczniki kilometrów, całkowity licznik kilometrów, dzienny licznik kilometrów, całkowity licznik kilometrów, wskaźnik poziomu paliwa, wyświetlacz trybu wspomagania, kody diagnostyczne i usterek, godziny

Oświetlenie:

Przednie światła Full-LED, światła do jazdy dziennej LED, kierunkowskazy LED, tylne światła LED EVO

Wyposażenie

Homologowany hak holowniczy, elektrycznie przełączany napęd 2×4/4×4 z dwoma blokowanymi dyferencjałami (L7e), trójstopniowe zmienne wspomaganie kierownicy, najwyższej klasy amortyzatory EVO, opancerzone przewody hamulcowe, aluminiowe felgi, markowe opony 25", osłony dłoni, solidny zderzak przedni, kompozytowe bagażniki z przodu i z tyłu, oddzielne siedzenie pasażera z oparciem i uchwytami, podnóżki pasażera, wciągarka 3000 lbs, gniazdko 12V, oświetlenie Full-LED

Homologacja:

tak (prawo jazdy kategorii B)