Promocja

Quad Segway Snarler AT6 L EPS PREMIUM PRO (570 ccm, 44 k)

Original price was: 47500,00 zł.Current price is: 43500,00 zł.

Niezwykły wygląd, wydłużone podwozie, komfort zarówno podczas podróży, jak i pracy, potężny silnik oraz zdolności terenowe – Snarler został zaprojektowany do trudnych zadań w ekstremalnych warunkach.

DODATKOWE WYPOSAŻENIE W WERSJI PREMIUM PRO:

Kufer / Osłona podwozia / Dodatkowe oświetlenie LED z przodu i z tyłu / Podgrzewane siedzenie / Grzane manetki i kciuk SYMTEC Pro / Uchwyt na telefon / Gaśnica z uchwytami / Kanister 5L SHARK

SKU: Brak danych Kategorie: ,

Opis

 

PIĘKNY I PRAKTYCZNY

Snarler nie tylko wyróżnia się atrakcyjnym wyglądem, ale również przekonuje swoją praktycznością. Rozległe błotniki skutecznie zabezpieczają przed zabrudzeniem, nawet bez dodatkowych poszerzeń będziesz jednym z najbardziej zadbanych riderów. Niewiele quadów zapewni Ci taką ochronę przed błotem, jak Snarler.

Zwierzę mechaniczne

ZWIERZĘ MECHANICZNE

Design Snarlera jest pełen energii i śmiałości, zupełnie odróżniający się od panujących trendów. Snarler to prawdziwa maszyna wśród drzew.

Mocny silnik DOHC

MOCNY SILNIK DOHC

Najnowocześniejszy jednocylindrowy silnik DOHC o pojemności 570 ccm, chłodzony cieczą, generuje imponującą moc 44 koni mechanicznych oraz moment obrotowy 48 Nm. Dzięki temu, stanowi on jeden z najsilniejszych napędów w tej kategorii pojemnościowej. Bez względu na to, czy pokonujesz górskie trasy czy przemieszczasz się z dużym ładunkiem, na pewno nie musisz obawiać się o wydajność.

LED

ZAAWANSOWANE TECHNOLOGIE

Zastosowane nowoczesne oświetlenie typu Full-LED doskonale rozświetla drogę, nadając pojazdowi unikalny charakter oraz przede wszystkim zapewniając doskonałą widoczność zarówno w ciągu dnia, jak i podczas nocnych podróży.

Tłoki chłodzone olejem

TŁOKI CHŁODZONE OLEJEM

Innowacyjne dysze równomiernie rozbryzgują dwa strumienie oleju bezpośrednio pod tłokami, skutecznie regulując ich temperaturę. Dzięki temu zapewniona jest niezakłócona praca silnika oraz sprawnie działający mechanizm.

Dwie chłodnice

DWIE CHŁODNICE

Dzięki zastosowaniu zarówno chłodzenia wodnego, jak i olejowego, silnik utrzymuje stałą optymalną temperaturę pracy, nawet w najtrudniejszych warunkach.

Bezkompromisowe podwozie

BEZKOMPROMISOWE PODWOZIE

Zawieszenie przednich i tylnych kół działa niezależnie, a duże kąty natarcia i znaczny prześwit przy dużych skokach zawieszenia gwarantują doskonałą zdolność pokonywania trudnego terenu, nawet w warunkach ekstremalnego użytkowania.

Niezwykle mocna rama

NIEZWYKLE MOCNA RAMA

Konstrukcja oparta na ramie ze stali chromowo-molibdenowej jest znacznie wytrzymalsza niż typowa stal. Jest ona niezwykle sztywna oraz odporna, co zapewnia doskonałą stabilność i precyzyjne prowadzenie podczas jazdy.

Najlepszy w każdym terenie

NAJLEPSZY W KAŻDYM TERENIE

Dzięki możliwości wyboru napędu 2WD / 4WD oraz elektrycznej regulacji mechanizmu różnicowego, a także zastosowaniu opon o najwyższej jakości zapewniających doskonałą przyczepność, Snarler umożliwia pokonanie każdej przeszkody bez oporów.

Wszechstronny i praktyczny

WSZECHSTRONNY I PRAKTYCZNY

Potężna wyciągarka zapewni Ci pomoc w każdej trudnej sytuacji. Dodatkowo, na bagażnikach masz możliwość przewiezienia ładunku o masie do 120 kg lub zamontowania funkcjonalnych uchwytów na dodatkowe akcesoria.

Informacje dodatkowe

Waga 100 kg
Kolor

Biały, Niebieski, Zielony

SILNIK

Typ: czterosuwowy jednocylindrowy DOHC
Pojemność: 570 ccm
Moc: 44 k
Moment obrotowy: 48 Nm
Zapłon: elektroniczy wtrysk paliwa (EFI)
Chłodzenie: cieczą i olejem + tłoki chłodzone olejem

UKŁAD NAPĘDOWY

Napęd: 2×4 / 4×4, przełączany elektrycznie
Skrzynia biegów: automatyczna, P/R/N/L/H
Hamowanie silnikiem: tak
Przedni dyferencjał: z blokadą elektryczną
Tylny dyferencjał: z blokadą elektryczną (zgodnie ze specyfikacją)

PODWOZIE

Rama: rama ze stali chromowo-molibdenowej o wysokiej wytrzymałości, zwiększony rozstaw osi
Wspomaganie kierownicy: elektryczne, automatyczne 3-trybowe
Zawieszenie: niezależne podwójne wahacze
Amortyzatory: amortyzatory hydrauliczne ze sprężynami progresywnymi, regulowane napięcie wstępne sprężyny
Skok: 180 mm z przodu/ 210 mm z tyłu
Hamulce: tarcze hydrauliczne
Felgi: 14" felgi aluminiowe
Opony: przód 26 x 8 – 14 / tył 26 x 10 – 14

ROZMIARY I WAGA

Długość całkowita: 2 350 mm
Szerokość całkowita: 1 280 mm
Długość całkowita: 1 430 mm
Prześwit: 270 mm
Rozstaw: 1 450 mm
Wysokość siedziska: 930 mm
Sucha masa: 385 kg
Przedni bagażnik: kompozytowy, z antypoślizgową powierzchnią, nośność 40 kg
Tylny bagażnik: kompozytowy, z antypoślizgową powierzchnią, nośność 80 kg
Zbiornik paliwa: 23 l

WYPOSAŻENIE

Elektryczne wspomaganie kierownicy, elektryczna wyciągarka, siedzisko z oparciem, hak holowniczy, kompozytowe bagażniki z przodu i z tyłu, cyfrowy wielofunkcyjny wyświetlacz, oświetlenie Full-LED, przedni i tylny ochronny bumper, wzmocnienia ochraniające boki, 14" felgi aluminiowe, regulowane amortyzatory z progresywnymi sprężynami, osłony dłoni

HOMOLOGACJA

Homologacja: T3b / Off-road
Uprawnienia: prawo jazdy kat. B, B1 (samochód osobowy)