Motocykl CFMOTO 450MT (449.5 cc, 44 KM)
27900,00 zł
Zaprojektowany, aby zabrać Cię poza granice utartych szlaków. 450MT wnosi zdolności i wszechstronność w różnych terenach do kategorii przygodowych motocykli turystycznych CFMOTO. Teraz lżejszy, wyróżniający się dynamiczną mocą i momentem obrotowym, który dostarcza renomowany silnik, inteligentnie przystosowany do jazdy po nierównych nawierzchniach, 450MT jest przeznaczony dla kierowców spragnionych przygód.
Opis
MOTOCYKL CFMOTO 450MT
CFMOTO 450MT to motocykl stworzony dla prawdziwych entuzjastów przygód. Wyposażony w nowoczesny, 2-cylindrowy silnik o pojemności 449 cm³, oferuje dynamiczną moc 31 kW przy 8500 obr./min oraz imponujący moment obrotowy wynoszący 42 Nm przy 6500 obr./min. Chłodzony cieczą, czterozaworowy silnik DOHC z wałem korbowym o kącie 270° zapewnia płynną i responsywną jazdę. Wtrysk paliwa BOSCH EFI oraz stopień sprężania 11,5:1 dodatkowo zwiększają efektywność paliwową oraz osiągi.
Motocykl posiada 6-biegową skrzynię CF-SC z antyhoppingowym sprzęgłem, zapewniającą precyzyjną zmianę biegów. Mechaniczna przepustnica oraz możliwość regulacji wysokości siedzenia (840 mm / 800 mm) pozwalają na komfortową jazdę w każdych warunkach. Przy masie wynoszącej 185 kg (w stanie gotowym do jazdy) oraz prześwicie 220 mm, 450MT jest wyjątkowo zwrotny i stabilny.
Motocykl wyposażony jest w zaawansowany system hamulcowy z pojedynczymi tarczami: przednią o średnicy Φ320 mm i tylną Φ240 mm, oba z zaciskami J.Juan. Szprychowe, bezdętkowe obręcze oraz opony 90/90 R21 CST (przód) i 140/70 R18 CST (tył) zapewniają doskonałą przyczepność na różnych nawierzchniach.
Dodatkowe funkcje, takie jak dwukanałowy ABS BOSCH z możliwością wyłączenia na tylnej osi, kontrola trakcji BOSCH TCS oraz reflektory LED, zwiększają bezpieczeństwo i wygodę użytkowania. Zbiornik paliwa o pojemności 17,5 L pozwala na długie podróże bez konieczności częstych przystanków. Na pokładzie znajduje się także port ładowania USB Typu A i Typu C o mocy 18 W, idealny do ładowania urządzeń mobilnych.
PARAMETRY TECHNICZNE
Silnik | 2-cylindrowy, rzędowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą, DOHC, wał korbowy o kącie 270° |
Pojemność skokowa (cm3) | 449 |
Średnica cylindra x skok tłoka (mm) | 72 x 55,2 |
Moc (kW) | 31 przy 8500 obr./min |
Moment obrotowy (Nm) | 42 przy 6500 obr./min |
Układ zasilania | Wtrysk paliwa BOSCH EFI |
Stopień sprężania | 11,5:1 |
Skrzynia biegów | CF-SC ze sprzęgłem antyhoppingowym, 6-biegowa, mokra, wielotarczowa |
Typ przepustnicy | Mechaniczna przepustnica |
Długość x Szerokość x Wysokość (mm) | 2210 x 870 x 1390 |
Rozstaw osi (mm) | 1505 |
Wysokość siedzenia (mm) | 840 / 800 (możliwość zmiany pozycji za pomocą regulacji śruby łącznika) |
Prześwit (mm) | 220 |
Pojemność zbiornika paliwa (L) | 17,5 |
Masa (kg) | 185 (masa w stanie gotowym do jazdy) |
Hamulce przednie | Pojedynczy tarczowy Φ320 mm, zacisk czterotłoczkowy, J.Juan |
Hamulce tylne | Pojedynczy tarczowy Φ240 mm, zacisk jednotłoczkowy, J.Juan |
Opona przednia | 90/90 R21 CST |
Opona tylna | 140/70 R18 CST |
Obręcze | Szprychowe (bezdętkowe) |
ABS | BOSCH dwukanałowy ABS (możliwość wyłączenia ABS na tylnej osi) |
Kontrola trakcji | BOSCH TCS |
Reflektor | LED |
Port ładowania | USB Typu A i Typu C, moc 18 W |
Informacje dodatkowe
Waga | 175 kg |
---|