LONCIN XWOLF 1000L MUDDY EPS
48990,00 zł
LONCIN XWOLF 1000L MUDDY
Loncin XWolf 1000L MUDDY to mocny quad 4×4 z silnikiem V-Twin 976 cm³ o mocy 99,28 KM i momencie 101 Nm. Wersja MUDDY została przygotowana do wymagającej jazdy terenowej i wyposażona m.in. w 27-calowe aluminiowe koła, gazowe amortyzatory, blokadę przedniego mechanizmu różnicowego oraz fabryczną relokację chłodnicy.
Na wyposażeniu znajdziemy również EPS, wyciągarkę 3500 lbs, przedni i tylny bumper, hak holowniczy oraz gniazdo DC/USB.
Napęd 2WD/4WD, 290 mm prześwitu i 35-litrowy zbiornik paliwa sprawiają, że XWolf 1000L MUDDY jest gotowy zarówno na błotniste przeprawy, jak i dłuższe wyprawy terenowe.
Opis
LONCIN XWOLF 1000L MUDDY – MOCNY QUAD 1000 4X4 DO JAZDY TERENOWEJ
Loncin XWolf 1000L MUDDY to mocny quad 4×4 stworzony z myślą o wymagającej jeździe terenowej. Łączy cechy komfortowego quada wyprawowego z rozwiązaniami charakterystycznymi dla maszyn przeprawowych. Dwucylindrowy silnik V-Twin o pojemności 976 cm³ generuje 99,28 KM oraz 101 Nm momentu obrotowego, zapewniając duży zapas mocy podczas jazdy w trudnym terenie.
Wersja MUDDY została wyposażona w 27-calowe aluminiowe koła, gazowe amortyzatory, napęd 2WD/4WD z elektrycznie włączaną blokadą przedniego mechanizmu różnicowego, elektryczne wspomaganie kierownicy EPS oraz wyciągarkę 3500 lbs. Dodatkowym atutem jest fabryczna relokacja chłodnicy, która znajduje się wyżej i jest lepiej zabezpieczona podczas jazdy w błocie oraz wymagającym terenie.
Mocny silnik V-Twin 976 cm³
Sercem Loncin XWolf 1000L MUDDY jest dwucylindrowy silnik V-Twin chłodzony cieczą o pojemności 976 cm³. Jednostka rozwija maksymalnie 73 kW, czyli 99,28 KM przy 7000 obr./min, oraz 101 Nm momentu obrotowego przy 5500 obr./min.
Wysoki moment obrotowy jest szczególnie przydatny podczas jazdy terenowej, pokonywania błota, kolein, podjazdów oraz wymagających przeszkód. Konstrukcja V-Twin zapewnia charakterystyczną dla dużych jednostek dwucylindrowych charakterystykę pracy i odpowiedni zapas mocy.
Napęd 4×4 i blokada przedniego mechanizmu różnicowego
Loncin XWolf 1000L MUDDY posiada przełączany napęd 2WD / 4WD, dzięki czemu kierowca może dopasować sposób napędzania pojazdu do aktualnych warunków.
Dużym atutem wersji MUDDY jest elektrycznie włączana blokada przedniego mechanizmu różnicowego. Rozwiązanie to pomaga podczas pokonywania trudniejszych odcinków, szczególnie w błocie, koleinach i na śliskim podłożu.
Napęd przekazywany jest za pomocą wałów napędowych na przód i tył, a automatyczna skrzynia CVT posiada zakresy P / R / N / L / H.
27-calowe koła i gazowe amortyzatory
XWolf 1000L MUDDY został wyposażony w 27-calowe aluminiowe koła z oponami w rozmiarze 27×9-14 z przodu oraz 27×11-14 z tyłu. Duże koła zwiększają możliwości quada podczas jazdy po nierównym podłożu, błocie i koleinach.
Za pracę zawieszenia odpowiadają gazowe amortyzatory zarówno z przodu, jak i z tyłu. Zawieszenie wykorzystuje podwójne wahacze typu A, a tylna oś posiada dodatkowo stabilizatory.
Prześwit wynoszący 290 mm pozwala na sprawne pokonywanie wielu terenowych przeszkód bez konieczności wybierania idealnie równej trasy.
Fabryczna relokacja chłodnicy i przygotowanie do błota
Jednym z charakterystycznych elementów wersji MUDDY jest fabryczna relokacja chłodnicy. Chłodnica została umieszczona wyżej, co ma szczególne znaczenie podczas jazdy w głębokim błocie i wodzie.
Quad otrzymał również rozbudowane przednie i tylne bumpery, które zwiększają ochronę pojazdu podczas jazdy terenowej. Dzięki temu XWolf 1000L MUDDY jest przygotowany do bardziej wymagających zastosowań już w standardowej konfiguracji.
Bogate wyposażenie
Loncin XWolf 1000L MUDDY oferuje wyposażenie przydatne zarówno podczas rekreacyjnych wypraw, jak i podczas wymagającej jazdy terenowej. Na pokładzie znajduje się elektryczne wspomaganie kierownicy EPS, które ułatwia prowadzenie quada i wykonywanie manewrów.
Standardowe wyposażenie obejmuje również wyciągarkę 3500 lbs, hak holowniczy, gniazdo DC/USB, osłony dłoni kierowcy, kolorowy licznik oraz akumulator o pojemności 32 Ah.
Za zatrzymanie pojazdu odpowiadają cztery hamulce tarczowe, umieszczone przy przednich i tylnych kołach.
Komfort i wszechstronność
Pomimo terenowego charakteru Loncin XWolf 1000L MUDDY został zaprojektowany również z myślą o dłuższych wyprawach. Zbiornik paliwa o pojemności 35 litrów pozwala ograniczyć częstotliwość tankowania podczas dalszych wyjazdów.
Homologacja T3b na dwie osoby umożliwia rejestrację quada i jego użytkowanie na drogach publicznych, dzięki czemu XWolf 1000L MUDDY może pełnić funkcję zarówno maszyny terenowej, jak i pojazdu wykorzystywanego podczas dojazdów czy wypraw.
Loncin XWolf 1000L MUDDY w Kownacki Serwis
Jeżeli szukasz mocnego quada 1000 4×4, który jest przygotowany do jazdy w błocie i wymagającym terenie, Loncin XWolf 1000L MUDDY łączy mocny silnik V-Twin, napęd 4×4, blokadę przedniego mechanizmu różnicowego, 27-calowe koła, gazowe amortyzatory oraz fabryczną relokację chłodnicy.
Zapraszamy do Kownacki Serwis, gdzie możesz uzyskać informacje dotyczące dostępności, wyposażenia oraz zakupu quada Loncin XWolf 1000L MUDDY.
PARAMETRY TECHNICZNE – LONCIN XWOLF 1000L MUDDY
| Typ silnika | V-Twin, 2 cylindry, chłodzony cieczą |
| Pojemność skokowa | 976 cm³ |
| Moc maksymalna | 73 kW / 99,28 KM przy 7000 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | 101 Nm przy 5500 obr./min |
| Układ napędowy | 2WD / 4WD / blokada przedniego mechanizmu różnicowego |
| Przeniesienie napędu | Wały napędowe przód / tył |
| Skrzynia biegów | Automatyczna CVT |
| Zakresy skrzyni | P / R / N / L / H |
| Typ pojazdu | Ciągnik – T3b |
| Długość | 2300 mm |
| Szerokość | 1266 mm |
| Wysokość | 1198 mm |
| Rozstaw osi | 1500 mm |
| Masa netto | Około 440–460 kg |
| Prześwit | 290 mm |
| Opony przednie | 27×9-14 |
| Opony tylne | 27×11-14 |
| Felgi | Aluminiowe |
| Zawieszenie przednie | Podwójne ramiona typu A |
| Zawieszenie tylne | Podwójne ramiona typu A ze stabilizatorami |
| Amortyzatory przód / tył | Gazowe / gazowe |
| Hamulce | 4 × hydrauliczne hamulce tarczowe |
| Dyferencjał przedni | Mechanizm różnicowy z elektrycznie włączaną blokadą |
| Dyferencjał tylny | Bez mechanizmu różnicowego |
| Pojemność zbiornika paliwa | 35 l |
| Wspomaganie kierownicy | EPS |
| Wyciągarka | 3500 lbs |
| Hak holowniczy | Tak |
| Gniazdo | DC / USB |
| Osłony dłoni | Tak |
| Akumulator | 32 Ah |
| Licznik | Kolorowy |
| Relokacja chłodnicy | Fabryczna |
| Bumpery | Przedni i tylny |
| Liczba miejsc | 2 |
| Homologacja | T3b |
Informacje dodatkowe
| Waga | 500 kg |
|---|
